Seis chaves que esclarecem os novos desafios logísticos do comércio eletrónico

A pandemia marcou o arranque definitivo do comércio eletrónico e, com ele, da logística e das entregas de última milha.
Um boom que abrandou a partir de 2022 e nos primeiros meses de 2023.
O abrandamento da procura após a Covid, os efeitos da guerra na Ucrânia, a inflação e a contração das despesas de consumo estão na origem deste abrandamento.
Esta situação levou a uma reordenação de alguns projectos na procura de soluções que permitam às empresas continuar a prosperar.
De facto, o relatório “Global E-commerce Logistics 2023” prevê um crescimento de 7,9% no sector este ano, recuperando as perdas de 2022 e atingindo um valor de 451.239,3 milhões de euros.
Tudo isto tem demonstrado que a logística e a entrega de última milha para o comércio eletrónico enfrentam novos desafios, num sector em que grandes operadores logísticos e redes de encomendas coexistem com novos especialistas com uma elevada componente tecnológica e focados na sustentabilidade.
Para compreender esta evolução, é essencial conhecer algumas das chaves que terão uma influência definitiva no futuro da logística.
Um sector marcado por infra-estruturas caras e lentas de criar e modificar, “condenado” a compreender e a ligar-se à cultura da Internet e do comércio eletrónico, um sector muito mais rápido, adaptável e com uma infraestrutura relativamente barata.  

Marcos que marcarão o futuro do sector da logística

O comércio eletrónico representa uma grande oportunidade de negócio, mas também um grande desafio e um esforço titânico para o atual modelo logístico, que deve ser enfrentado reinventando-se e tornando-se muito mais flexível.
Assim o demonstram os últimos acontecimentos que marcaram e marcarão o futuro do sector.
Estas são as chaves que o Relatório E-commerce Logistics and Last Mile Distribution 2023, que hoje apresentamos, analisa exaustivamente.  

1. abrandamento do comércio eletrónico

Como vimos, o fim da pandemia e as restrições que esta implicou resultaram num abrandamento das compras online.
De acordo com o Relatório Anual do Setor Postal 2022 da CNMC, após três anos de crescimento superior a dois dígitos, o número de encomendas expedidas em 2022 diminuiu 4,4%.  

2. financiamento mais apertado e custos mais elevados

Múltiplos factores internos e externos conduziram a um aumento constante dos preços do combustível, da eletricidade e dos custos laborais.
Um aumento que afecta todos os sectores, mas sobretudo a distribuição de última milha.
A isto junta-se a diminuição do apoio dos promotores financeiros às novas empresas, num contexto de subida das taxas de juro, que oferece aos grandes investidores lucros muito mais seguros.
Esta situação levou algumas das principais empresas do sector a “fechar as portas”.  

3. Externalização e internalização

Os retalhistas, os distribuidores e as empresas de bens de consumo procuram obter um maior controlo da sua logística de comércio eletrónico, nomeadamente em termos de stocks e de preparação das encomendas.
É por isso que se sucedem os projectos de grandes centros de armazenamento nos diferentes países em que operam.
O objetivo: reduzir os prazos de entrega e ganhar eficiência, fidelizar os clientes e aumentar os lucros.  

4. Aumento da concorrência

Para além do abrandamento económico provocado pelo fim da pandemia, estão a surgir novas iniciativas, especialmente na área do cumprimento.
As jovens empresas estão a concentrar-se em tornar mais eficiente a gestão de dados, o processamento de encomendas, o serviço ao cliente e a logística.
E tudo isto com o objetivo de melhorar a satisfação do cliente.
Neste sentido, o mercado espanhol é de particular interesse para as empresas de logística internacionais, que procuram atrair clientes espanhóis, oferecendo-se para facilitar a sua comercialização no estrangeiro e vice-versa.  

Novos pontos de entrega

A recolha em loja e em cacifos está a ganhar popularidade entre os compradores espanhóis diariamente.
Este facto reflecte-se no último Painel de Agregados Familiares da CNMC.
De acordo com este relatório, 15,3% dos compradores espanhóis escolhem uma loja física para levantar as suas encomendas e 9,2% escolhem um cacifo inteligente.
Este aumento representa uma grande oportunidade para as empresas de logística que apostam em reforçar estas alternativas à entrega ao domicílio.
Uma opção que é também muito mais amiga do ambiente e eficiente.  

6. Mais tecnologia

Os últimos avanços tecnológicos são cada vez mais importantes e necessários no sector da logística. As novas tecnologias aplicadas tanto à gestão do armazém como à entrega continuam a ganhar importância, nomeadamente no domínio do controlo e da monitorização das rotas em tempo real, da comunicação direta entre o entregador e o comprador e da gestão das devoluções.