Transporte com temperatura controlada: a melhor garantia para os teus produtos

[A qualidade, as propriedades e o bom estado de conservação da grande maioria dos produtos que consumimos ou que provêm da indústria farmacêutica ou química dependem do transporte de mercadorias e, mais concretamente, do transporte com temperatura controlada.
Esta é a única garantia de que os produtos manterão a sua temperatura ao longo de todo o processo de abastecimento, desde o momento em que saem do armazém até chegarem ao seu destino ou ponto de venda, sem quebrar um único elo da cadeia de frio.
Desta forma, evita-se a multiplicação de microorganismos que podem deteriorar a mercadoria, mantendo assim a sua segurança e todas as suas propriedades.
Tanto para o processo de recolha como para a entrega no destino, são necessários veículos que se ajustem ao intervalo de temperatura necessário para cada produto.
São os chamados veículos ATP (Acordo Internacional para o Transporte de Mercadorias Perecíveis), que são sempre acompanhados por equipamentos de refrigeração de acordo com o espaço na carroçaria do veículo.
A origem deste tipo de transporte remonta a 1938, quando surgiu no mercado a primeira unidade mecânica de refrigeração para transporte.
Dispositivo de refrigeração portátil, utilizava o motor do veículo como fonte de energia.
Foi uma revolução para o transporte de mercadorias perecíveis e marcou o início do fim de um período em que a utilização de gelo e sal era o único método de fazer chegar as mercadorias ao seu destino da melhor forma possível.
Desde então, o transporte refrigerado cresceu exponencialmente e estendeu-se não só aos géneros alimentícios perecíveis, mas também aos produtos químicos e farmacêuticos.
Em 75 anos, avançou a um ritmo vertiginoso, acrescentando inovações em veículos a diesel e controlos de temperatura start/stop.  

Caraterísticas do transporte com temperatura controlada

  A primeira e fundamental caraterística deste tipo de transporte é o facto de a cadeia de frio dever ser respeitada a todo o momento.
Este é um fator particularmente difícil no intercâmbio de operações, como o carregamento e a movimentação de mercadorias da empresa para o camião ou do camião para o armazém de destino.
Uma descida ou uma subida de temperatura de apenas um ou dois graus pode ser prejudicial e deve, por isso, ser evitada a todo o momento.
Estes veículos devem ser capazes de carregar grandes quantidades de produtos, respeitando as condições de temperatura e cumprindo todos os regulamentos legais nacionais e internacionais para o transporte de mercadorias.
Em cada transporte, o veículo deve respeitar o intervalo de temperatura exigido para cada género alimentício e evitar ultrapassar ou baixar essa temperatura.
Os camiões devem dispor de um sistema de refrigeração que produza o frio necessário para manter a temperatura da caixa entre 12 graus e 20 graus negativos, consoante o alimento (por exemplo, o leite deve estar a cerca de 6 graus, as carnes brancas a cerca de 4 graus e os produtos ultracongelados a 19 graus negativos) e o tipo de veículo.
Além disso, devem também ter paredes isolantes que devem ser certificadas em revisões sucessivas (geralmente de 6 em 6 anos) para cumprir as normas ATP.
É essencial que o produto esteja bem embalado e segregado e que seja utilizado um recipiente específico de acordo com a sua utilização.
A embalagem é fundamental para evitar que os géneros alimentícios se desloquem e se danifiquem.
Por conseguinte, o veículo deve dispor de elementos de fixação como cintas, correias e elementos de amortecimento como plástico, papel de embrulho, caixas de cartão ou plástico de bolhas.
No caso das frutas e legumes, que facilmente oxidam e se deterioram, devem ser dispostos de forma a serem ventilados, sem estarem completamente cobertos e com embalagens impermeáveis.
Outra garantia de que os produtos chegam intactos ao seu destino é um sistema de reforço baseado na dupla etiquetagem.
Desta forma, evitam-se problemas no controlo do fluxo de temperatura, uma vez que a pessoa que manuseia a mercadoria saberá sempre o intervalo de temperatura em que tem de trabalhar.
O transporte com temperatura controlada deve ser efectuado o mais rapidamente possível para evitar alterações de temperatura.
Os veículos devem ser pré-arrefecidos antes do início do carregamento, a uma temperatura igual ou ligeiramente superior à temperatura de orvalho do ar na zona de carregamento, para que não se gere condensação e o interior do veículo atinja uma temperatura adequada ao tipo de produto a transportar.
Para verificar esta temperatura óptima, os veículos estão equipados com um registador ou dispositivo de temperatura na zona de temperatura mais elevada do cubículo de armazenamento.
Por último, as portas do veículo nunca devem ser abertas até ao momento da carga ou descarga, para garantir que a entrega é efectuada sem alterar as propriedades e a qualidade do produto.  

Tipos de veículos com temperatura controlada

  Nem todos os veículos são adequados para o transporte de produtos perecíveis.
Por isso, se quisermos garantir a boa conservação das mercadorias, devemos optar por um destes quatro tipos, consoante as necessidades do que vamos transportar:

• Veículo isotérmico. Tem um habitáculo com paredes, portas, teto e chão isolados, o que reduz consideravelmente a troca de calor entre o interior e o exterior.
• Veículo frigorífico. Trata-se de um veículo isotérmico que permite baixar a temperatura no interior do habitáculo e mantê-la a uma temperatura exterior média entre 30 e -20 graus Celsius.
• Veículo frigorífico. Este tipo de veículo isotérmico está equipado com um dispositivo de produção de frio, que reduz a temperatura interior e a mantém sempre entre 12 e -20 graus Celsius.
• Veículo de aquecimento. Neste caso, tem um dispositivo que gera calor e aumenta a temperatura interior, mantendo-a a uma temperatura constante durante aproximadamente 12 horas, nunca abaixo dos 12 graus Celsius.

  Um dos serviços mais procurados pelos nossos clientes é o transporte frigorífico.
Dispomos de uma frota especializada em transporte refrigerado, ativa e disponível 24 horas por dia, 365 dias por ano.
O transporte com temperatura controlada é um serviço com logística ad hoc, ou seja, um transporte feito à medida de cada cliente, cumprindo o horário estabelecido. A frota de transporte refrigerado da Asmen cobre todo o território nacional, garantindo que a cadeia de frio não é quebrada[:].