Trasporto a temperatura controllata: il miglior garante dei tuoi prodotti

[La qualità, le proprietà e il buono stato di conservazione della stragrande maggioranza dei prodotti che mangiamo o che provengono dall’industria farmaceutica o chimica dipendono dal trasporto delle merci e, più in particolare, dal trasporto a temperatura controllata.
Questa è l’unica garanzia che i prodotti mantengano la loro temperatura durante l’intero processo di fornitura, dal momento in cui lasciano il magazzino fino a quando raggiungono la destinazione o il punto vendita, senza interrompere un solo anello della catena del freddo.
In questo modo si impedisce la moltiplicazione dei microrganismi che possono deteriorare la merce, preservandone la sicurezza e tutte le proprietà.
Sia per il processo di raccolta che per la consegna a destinazione, sono necessari veicoli che si adattano all’intervallo di temperatura richiesto per ogni prodotto.
Si tratta dei cosiddetti veicoli ATP (International Agreement on the Carriage of Perishable Goods), che sono sempre accompagnati da attrezzature refrigerate in base allo spazio disponibile nella carrozzeria del veicolo.
L’origine di questo tipo di trasporto risale al 1938, quando apparve sul mercato la prima unità di refrigerazione meccanica da trasporto.
Si trattava di un dispositivo di raffreddamento portatile che utilizzava il motore del veicolo per l’alimentazione.
Fu una rivoluzione per il trasporto di merci deperibili e segnò l’inizio della fine di un periodo in cui l’uso di ghiaccio e sale era l’unico metodo per far arrivare le merci a destinazione nel miglior modo possibile.
Da allora, il trasporto refrigerato è cresciuto in modo esponenziale e si è esteso non solo agli alimenti deperibili, ma anche ai prodotti chimici e farmaceutici.
In 75 anni, i progressi sono stati vertiginosi, con l’aggiunta di innovazioni nei veicoli diesel e nei controlli di temperatura start/stop.  

Caratteristiche del trasporto a temperatura controllata

  La prima e fondamentale caratteristica di questo tipo di trasporto è che la catena del freddo deve essere sempre rispettata.
Questo è un fattore particolarmente difficile nell’interscambio delle operazioni, come il carico e la movimentazione della merce dall’azienda al camion o dal camion al magazzino di destinazione.
Un calo o un aumento della temperatura di appena uno o due gradi può essere dannoso e quindi deve essere sempre evitato.
Questi veicoli devono essere in grado di caricare grandi quantità di prodotti, rispettando le condizioni di temperatura e ottemperando a tutte le normative nazionali e internazionali per il trasporto di merci.
In ogni trasporto, il veicolo deve rispettare l’intervallo di temperatura richiesto per ogni prodotto alimentare ed evitare di superare o abbassare tale temperatura.
I camion devono avere un sistema di refrigerazione che produca il freddo necessario per mantenere la temperatura della cassa tra i 12 gradi e i meno 20 gradi a seconda dell’alimento (ad esempio, il latte deve essere a circa 6 gradi, la carne bianca a circa 4 gradi e i prodotti surgelati a meno 19 gradi) e del tipo di veicolo.
Inoltre, devono avere pareti isolanti che devono essere certificate a revisioni successive (generalmente ogni 6 anni) per rispettare gli standard ATP.
È fondamentale che il prodotto sia ben imballato e separato e che venga utilizzato un contenitore specifico a seconda dell’utilizzo.
L’imballaggio è fondamentale per evitare che i prodotti alimentari si spostino e vengano danneggiati.
Pertanto, il veicolo deve essere dotato di elementi di fissaggio come cinghie, cinghie ed elementi di imbottitura come plastica, carta da imballaggio, scatole di cartone o pluriball.
Nel caso di frutta e verdura, che si ossidano e scadono facilmente, devono essere disposte in modo da essere ventilate, senza essere completamente coperte e con un imballaggio impermeabile.
Un’altra garanzia che i prodotti arrivino a destinazione intatti è un sistema di rinforzo basato sulla doppia etichettatura.
In questo modo si evitano i problemi di controllo del flusso di temperatura, in quanto la persona che gestisce la merce saprà sempre in quale intervallo di temperatura dovrà lavorare.
Il trasporto a temperatura controllata deve essere effettuato il più rapidamente possibile per evitare sbalzi di temperatura.
I veicoli devono essere pre-raffreddati prima dell’inizio del carico, a una temperatura pari o leggermente superiore alla temperatura di rugiada dell’aria nell’area di carico, in modo che non si generi condensa e che l’interno del veicolo raggiunga una temperatura adatta al tipo di prodotto da trasportare.
Per verificare questa temperatura ottimale, i veicoli sono dotati di un registratore di temperatura o di un dispositivo nella zona a più alta temperatura della cabina di stoccaggio.
Infine, le porte del veicolo non devono mai essere aperte fino al momento del carico o dello scarico, per garantire che la consegna avvenga senza modificare le proprietà e la qualità del prodotto.  

Tipi di veicoli a temperatura controllata

  Non tutti i veicoli sono adatti al trasporto di merci deperibili.
Pertanto, se vogliamo garantire la buona conservazione della merce, dobbiamo optare per uno di questi quattro tipi, a seconda delle esigenze di ciò che stiamo per trasportare:

• Veicolo isotermico. Ha un abitacolo con pareti, porte, soffitto e pavimento isolati, che riduce notevolmente lo scambio di calore tra l’interno e l’esterno.
• Veicolo refrigerato. Si tratta di un veicolo isotermico che permette di abbassare la temperatura all’interno dell’abitacolo e di mantenerla a una temperatura esterna media compresa tra 30 e -20 gradi Celsius.
• Veicolo refrigerato. Questo tipo di veicolo isotermico è dotato di un dispositivo di produzione del freddo, che riduce la temperatura interna e la mantiene sempre tra i 12 e i -20 gradi Celsius.
• Veicolo calorifico. In questo caso, dispone di un dispositivo che genera calore e aumenta la temperatura interna, mantenendola costante per circa 12 ore, mai al di sotto dei 12 gradi Celsius.

  Uno dei servizi più richiesti dai nostri clienti è il trasporto refrigerato.
Disponiamo di una flotta specializzata in trasporti refrigerati, attiva e disponibile 24 ore su 24, 365 giorni all’anno.
Il trasporto a temperatura controllata è un servizio con una logistica ad hoc, ovvero un trasporto fatto su misura per ogni cliente, rispettando i tempi stabiliti. La flotta di trasporti refrigerati di Asmen copre l’intero territorio nazionale, garantendo che la catena del freddo non venga interrotta[:].