{"id":6724,"date":"2023-10-10T13:37:49","date_gmt":"2023-10-10T11:37:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asmen.es\/2023\/10\/10\/a-fixacao-correta-dos-precos-dos-transportes-e-vital-para-o-sucesso-da-tua-empresa\/"},"modified":"2024-09-27T10:24:42","modified_gmt":"2024-09-27T08:24:42","slug":"a-fixacao-correta-dos-precos-dos-transportes-e-vital-para-o-sucesso-da-tua-empresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.asmen.es\/pt-pt\/2023\/10\/10\/a-fixacao-correta-dos-precos-dos-transportes-e-vital-para-o-sucesso-da-tua-empresa\/","title":{"rendered":"A fixa\u00e7\u00e3o correta dos pre\u00e7os dos transportes \u00e9 vital para o sucesso da tua empresa."},"content":{"rendered":"<p>Quer seja a pandemia, a guerra na Ucr\u00e2nia ou o aumento constante dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis, qualquer mudan\u00e7a tem um impacto direto e imediato no consumo, nos custos e nas margens de qualquer empresa.<br \/>\n\u00c9 por isso que uma correta gest\u00e3o de custos \u00e9 vital para qualquer empresa.<br \/>\nE a premissa fundamental para esta correta gest\u00e3o \u00e9 dispor de informa\u00e7\u00e3o rigorosa.<br \/>\nNuma sociedade em que o com\u00e9rcio eletr\u00f3nico ganha cada vez mais protagonismo, o pre\u00e7o da distribui\u00e7\u00e3o dos produtos representa o maior custo, mais ainda do que outros custos como a log\u00edstica ou o marketing.<br \/>\nPor isso, saber quanto nos vai custar o transporte da nossa mercadoria \u00e9 essencial, pois se n\u00e3o controlarmos este custo podemos verificar que o nosso lucro \u00e9 inferior ao esperado, nulo ou mesmo que incorremos em perdas.<br \/>\nAl\u00e9m disso, devemos ter em conta que, quando falamos do custo total do transporte, n\u00e3o nos referimos apenas ao custo do envio, pois geralmente est\u00e3o associados outros custos.<br \/>\nUma das principais causas de frustra\u00e7\u00e3o dos empres\u00e1rios \u00e9 a dificuldade em controlar corretamente a distribui\u00e7\u00e3o e, mais concretamente, o custo de distribui\u00e7\u00e3o.<br \/>\nA falta de clareza sobre as vari\u00e1veis que influenciam as tarifas \u00e9 muitas vezes a principal causa desta situa\u00e7\u00e3o.         <\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3><strong>Vari\u00e1veis que afectam os pre\u00e7os do transporte de mercadorias<\/strong><\/h3>\n<p>  Quando falamos de transporte terrestre de mercadorias, nacional ou internacional, as vari\u00e1veis que influenciam o pre\u00e7o s\u00e3o geralmente as seguintes:  <\/p>\n<ul>\n<li>O peso real da caixa.<\/li>\n<li>As dimens\u00f5es da caixa do produto: determinam o volume do produto e a sua convers\u00e3o em quilos (peso volum\u00e9trico).<\/li>\n<li>Tipo de mercadoria: o tipo de produto a transportar tem um impacto direto no custo.<br \/>\nO custo do transporte de mercadorias n\u00e3o perec\u00edveis, como vestu\u00e1rio ou mobili\u00e1rio, n\u00e3o \u00e9 o mesmo que o do transporte de g\u00e9neros aliment\u00edcios ou de mercadorias perigosas.<br \/>\nO tipo de carga determina o desempenho dos ve\u00edculos.<br \/>\nNo caso dos g\u00e9neros aliment\u00edcios, devem estar equipados com c\u00e2maras frigor\u00edficas, e quando se trata de transporte de mat\u00e9rias perigosas, o ve\u00edculo deve ter as condi\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para garantir a seguran\u00e7a do condutor, de terceiros e do ambiente.   <\/li>\n<li>Sobredimensionado: quando as dimens\u00f5es da caixa excedem os m\u00e1ximos pr\u00e9-determinados, s\u00e3o cobradas sobretaxas.<\/li>\n<li>Tipo de servi\u00e7o.<br \/>\nPor exemplo: entregar uma mercadoria em 8 horas n\u00e3o \u00e9 o mesmo que entreg\u00e1-la em 48 horas.<br \/>\nA urg\u00eancia da expedi\u00e7\u00e3o determina um custo de transporte mais elevado.<br \/>\nEste aumento n\u00e3o se deve ao oportunismo da empresa de transporte, mas ao facto de terem de ser mobilizados mais recursos e pessoal do que o habitual.<br \/>\nMuitas vezes, um transporte de urg\u00eancia \u00e9 efectuado num ve\u00edculo que poderia ter sido carregado com muito mais produtos em circunst\u00e2ncias normais.    <\/li>\n<li>Destino do envio: os pre\u00e7os n\u00e3o ser\u00e3o os mesmos para o transporte para as Ilhas Baleares ou Can\u00e1rias do que para o transporte para o continente.<br \/>\nNo caso do transporte internacional, \u00e9 habitual haver tarifas por pa\u00eds ou zona, sendo mais caras as zonas remotas ou de dif\u00edcil acesso.<br \/>\nQuanto maior for a dist\u00e2ncia a percorrer para entregar a mercadoria, mais elevados ser\u00e3o os custos de explora\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e mais horas de trabalho para o pessoal.  <\/li>\n<li>Custos de m\u00e3o de obra: o pessoal envolvido numa opera\u00e7\u00e3o de transporte tem uma influ\u00eancia decisiva no pre\u00e7o do transporte.<br \/>\nN\u00e3o s\u00e3o apenas os motoristas que t\u00eam de ser pagos, mas tamb\u00e9m todas as pessoas que tratam da carga, a log\u00edstica ou o pessoal administrativo que assegura o bom desenrolar de todo o processo. <\/li>\n<li>Custos do combust\u00edvel.<br \/>\nO pre\u00e7o do combust\u00edvel n\u00e3o s\u00f3 varia quase diariamente no nosso pa\u00eds, mas tamb\u00e9m de pa\u00eds para pa\u00eds.<br \/>\nPor conseguinte, qualquer varia\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o influenciar\u00e1 o custo de uma viagem.  <\/li>\n<\/ul>\n<p>  Tamb\u00e9m temos de ter em conta que o pre\u00e7o do transporte n\u00e3o \u00e9 apenas o custo do transporte para os nossos armaz\u00e9ns, mas temos de acrescentar o custo do transporte do nosso armaz\u00e9m para a casa do cliente e tamb\u00e9m outros custos, como os custos financeiros, de armazenagem ou de prepara\u00e7\u00e3o da encomenda.<br \/>\nPor outro lado, no sector dos transportes, pode haver custos imprevistos causados por condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas, greves ou avarias, que atrasariam a entrega das nossas mercadorias.   <\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3><strong>Que ferramentas nos podem ajudar a calcular corretamente os custos?<\/strong><\/h3>\n<p>  At\u00e9 agora, o cliente dirigia-se \u00e0 sua ag\u00eancia de log\u00edstica para obter um pre\u00e7o detalhado do servi\u00e7o, tendo em conta que o pre\u00e7o do servi\u00e7o pode variar de dia para dia devido a factores como a disponibilidade, o pre\u00e7o do combust\u00edvel ou os factores acima referidos. Esta consulta constitui uma clara inefic\u00e1cia operacional e uma perda de tempo e, por conseguinte, de dinheiro. \u00c9 por isso que estes passos est\u00e3o a ser substitu\u00eddos por ferramentas como os s\u00edtios Web com calculadoras de pre\u00e7os instant\u00e2neos, que oferecem um pre\u00e7o e uma disponibilidade precisos e imediatos. Um processo muito mais r\u00e1pido e c\u00f3modo que poupa tempo e permite tamb\u00e9m ao cliente calcular o pre\u00e7o do servi\u00e7o corretamente, sem qualquer erro de interpreta\u00e7\u00e3o. Conhecer o pre\u00e7o correto do transporte permite ao empres\u00e1rio otimizar o pre\u00e7o final do seu produto. Em suma, o sector dos transportes e da log\u00edstica deve melhorar os seus meios de liga\u00e7\u00e3o e de comunica\u00e7\u00e3o com os seus clientes, facilitando o acesso a todas as informa\u00e7\u00f5es relativas aos pre\u00e7os dos seus servi\u00e7os, de forma r\u00e1pida e fi\u00e1vel. Desta forma, n\u00e3o s\u00f3 os clientes beneficiar\u00e3o, mas tamb\u00e9m as pr\u00f3prias empresas de transporte, uma vez que a gest\u00e3o do tempo na sua empresa ser\u00e1 muito mais eficaz e eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quer seja a pandemia, a guerra na Ucr\u00e2nia ou o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7860,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[155],"tags":[],"class_list":["post-6724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.asmen.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.asmen.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.asmen.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asmen.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asmen.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.asmen.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7862,"href":"https:\/\/www.asmen.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6724\/revisions\/7862"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asmen.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.asmen.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asmen.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asmen.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}