{"id":6740,"date":"2023-09-07T11:16:04","date_gmt":"2023-09-07T09:16:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asmen.es\/2023\/09\/07\/logistica-5-0-la-transizione-definitiva-al-mondo-digitale\/"},"modified":"2024-09-27T10:26:49","modified_gmt":"2024-09-27T08:26:49","slug":"logistica-5-0-la-transizione-definitiva-al-mondo-digitale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.asmen.es\/it\/2023\/09\/07\/logistica-5-0-la-transizione-definitiva-al-mondo-digitale\/","title":{"rendered":"Logistica 5.0: la transizione definitiva al mondo digitale"},"content":{"rendered":"<p>Se l&#8217;ultimo decennio \u00e8 stato dominato dalla logistica 4.0 e da tutte le tecnologie ad essa associate, a partire dal 2020 \u00e8 iniziato un nuovo periodo caratterizzato dal paradigma 5.0.<br \/>\nLa digitalizzazione, la robotizzazione e la gestione massiva dei dati, che hanno caratterizzato la fase precedente, continuano a svolgere un ruolo di primo piano, ma ora si concentrano direttamente e fondamentalmente sugli esseri umani.<br \/>\nCome i modelli organizzativi 5.0, la logistica pone il cliente come vertice principale di qualsiasi attivit\u00e0, in quanto lo intende come consumatore finale o come anello successivo della catena di fornitura.<br \/>\nQualsiasi trasformazione digitale pone al centro il talento umano di ogni catena di fornitura.<br \/>\nIl talento viene coltivato e alimentato nella progettazione, nella pianificazione o nell&#8217;esecuzione di qualsiasi attivit\u00e0 del settore.<br \/>\nQuesta \u00e8 una delle due principali differenze tra la logistica 4.0 e 5.0.<br \/>\nQuesto \u00e8 ci\u00f2 che afferma Juan Antonio Marco nel suo libro Log\u00edstica 5.0, che \u00e8 diventato un manuale per l&#8217;adattamento e l&#8217;implementazione di questa nuova logistica.<br \/>\nUn testo che riprendiamo oggi per fare luce su questa nuova fase sconosciuta a molti.<br \/>\nSecondo Marco, la seconda grande differenza \u00e8 il chiaro impegno verso le catene del valore 5.0, progettate, dirette e gestite dai dati.<br \/>\nQuesto diventa una parte fondamentale della strategia e delle operazioni delle catene di approvvigionamento, &#8220;facendole agire in modo produttivo di fronte a qualsiasi perturbazione che le riguarda e non in modo reattivo, come hanno fatto finora&#8221;.           <\/p>\n<h2><strong>Caratteristiche del nuovo consumatore<\/strong><\/h2>\n<p>  L&#8217;autore ritiene che il modello logistico tradizionale si sia esaurito per due motivi principali: il cliente \u00e8 cambiato e continuer\u00e0 a cambiare e il servizio logistico \u00e8 diventato un valore aggiunto al prodotto.<br \/>\nIl cliente millenario \u00e8 gi\u00e0 una realt\u00e0 e le caratteristiche che lo definiscono stanno plasmando il mercato:   <\/p>\n<ul>\n<li>Tutti i suoi contatti e seguaci hanno un legame diretto con le sue esperienze, sia negative che positive.<\/li>\n<li>Oltre il 70% dei clienti non ripete l&#8217;acquisto se ha avuto un&#8217;esperienza negativa.<\/li>\n<li>Globalizzazione.<br \/>\nL&#8217;origine del prodotto non ha importanza. <\/li>\n<li>Incondizionato sull&#8217;eCommerce.<br \/>\nFiducia totale nell&#8217;e-shopping. <\/li>\n<li>La ricerca di una gratificazione immediata.<br \/>\nLo vogliono subito. <\/li>\n<li>Personalizzazione del prodotto o del servizio.<br \/>\nRifuggono dalla standardizzazione. <\/li>\n<\/ul>\n<p>  Pertanto, i clienti valutano positivamente la logistica se \u00e8 in grado di migliorare la loro esperienza di acquisto.<br \/>\nI consumatori millennial utilizzano qualsiasi strumento o dispositivo per accedere a prodotti e servizi, per questo \u00e8 fondamentale che i servizi logistici siano visibili su qualsiasi piattaforma o dispositivo.   <\/p>\n<h2><strong>Le tecnologie che caratterizzeranno la logistica 5.0<\/strong><\/h2>\n<p>  Per intraprendere questa trasformazione verso la logistica 5.0, Marco analizza da vicino alcune delle sfide tecnologiche che saranno indispensabili.  <\/p>\n<ol>\n<li>Internet delle cose (IoT) e<em>cloud computing.<\/em><br \/>\nL&#8217;IoT \u00e8 un insieme di strumenti tecnologici che alimentano i sistemi di big data e rendono tutti i componenti o gli agenti che influenzano la catena di approvvigionamento potenziali emittenti di informazioni, che possono essere utilizzate da altre tecnologie per aumentare la visibilit\u00e0 della catena e facilitare il successivo processo decisionale.<br \/>\n <em>Il cloud computing<\/em>, dal canto suo, consente un accesso immediato e flessibile alle opzioni tecnologiche per la gestione delle informazioni e dei grandi volumi di dati, senza alcuna limitazione di storage virtuale.  <\/li>\n<li>Si tratta di un sistema di registrazioni altamente criptate, che nella logistica viene utilizzato per aumentare la fiducia nei dati tra gli attori che interagiscono nella catena.<\/li>\n<li>Realt\u00e0 virtuale aumentata.<br \/>\nUn insieme di dispositivi intelligenti che aggiungono informazioni visive in tempo reale alle informazioni fisiche esistenti.<br \/>\nPu\u00f2 essere applicata alla progettazione di strutture, ai processi di localizzazione dei prodotti, agli inventari o alla formazione sull&#8217;uso di macchinari o strumenti logistici.  <\/li>\n<li>Robot creati per lavorare con gli esseri umani sulla linea di produzione o in qualsiasi ambiente logistico dell&#8217;organizzazione.<\/li>\n<li>Il vantaggio principale di questi dispositivi aerei senza pilota \u00e8 la facilit\u00e0 di accesso a luoghi difficili che altri mezzi di trasporto convenzionali non possono raggiungere.<br \/>\nInoltre, non hanno alcun effetto inquinante. <\/li>\n<li>Intelligenza artificiale.<br \/>\nL&#8217;applicazione dell&#8217;AI \u00e8 il risultato dell&#8217;utilizzo di tutte le tecnologie precedenti insieme ai big data.<br \/>\nIl suo obiettivo principale \u00e8 quello di fornire una serie di dati e informazioni utili, che alimentano i sistemi di IA per prendere decisioni accurate e il pi\u00f9 possibile precise nell&#8217;ambito di tutte le alternative che ci vengono offerte.<br \/>\nL&#8217;IA \u00e8 fondamentale per uno dei settori logistici con maggiore margine di sviluppo: l&#8217;e-commerce.   <\/li>\n<\/ol>\n<h2><strong>Guidare l&#8217;eccellenza del fattore umano<\/strong><\/h2>\n<p>  Mentre le strategie o i metodi scientifici sono importanti per questa nuova logistica, il punto determinante che ha un&#8217;influenza decisiva sul suo successo o fallimento \u00e8 il fattore umano.<br \/>\nSecondo Marco nel suo libro, &#8220;l&#8217;eccellenza nel fattore umano si ottiene rafforzando tre pilastri: la promozione del talento, la collaborazione dinamica e la leadership culturale, operativa e sostenibile (COS)&#8221;.<br \/>\nLa <strong>promozione dei talenti<\/strong> si riferisce alla formazione continua e a un modello di gestione multidisciplinare, orizzontale e trasparente, che si adatta al telelavoro e alla conciliazione vita-lavoro.<br \/>\nIn termini di <strong>collaborazione dinamica<\/strong>, Marco si riferisce all&#8217;efficienza e all&#8217;efficacia della catena del valore come a una sfida condivisa tra diverse organizzazioni.<br \/>\nSe una parte del processo funziona bene ma l&#8217;insieme \u00e8 carente, gli obiettivi non saranno raggiunti.<br \/>\nInfine, la <strong>leadership COS<\/strong> si basa sulla creazione di una cultura del cambiamento, con strutture flessibili, con leader pienamente consapevoli dei processi e della gestione basata sui dati, nonch\u00e9 della necessit\u00e0 di prendersi cura dell&#8217;ambiente.     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se l&#8217;ultimo decennio \u00e8 stato dominato dalla logistica 4.0 e 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