{"id":5534,"date":"2020-01-09T14:57:05","date_gmt":"2020-01-09T13:57:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asmen.es\/2020\/01\/09\/le-sfide-della-logistica-per-il-2020\/"},"modified":"2020-01-09T14:57:05","modified_gmt":"2020-01-09T13:57:05","slug":"le-sfide-della-logistica-per-il-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.asmen.es\/it\/2020\/01\/09\/le-sfide-della-logistica-per-il-2020\/","title":{"rendered":"Le sfide della logistica per il 2020"},"content":{"rendered":"

[en]Per l’ennesimo anno, torniamo con il nostro riepilogo delle sfide che la logistica deve affrontare all’inizio dell’anno.
\nLa logistica si sta evolvendo a passi da gigante, adattandosi alla velocit\u00e0 delle esigenze della societ\u00e0.
\nLe principali sfide del settore logistico sono spesso discusse su portali come ElEconomista<\/a> o Cdelog\u00edstica<\/a>.
\nCome da tradizione, raccogliamo quelle che ci sembrano le pi\u00f9 interessanti e decisive per il 2020. <\/p>\n

La trasformazione digitale del commercio al dettaglio porta cambiamenti<\/h2>\n

Il comportamento dei consumatori \u00e8 la chiave di volta della trasformazione digitale.
\nI tempi e le modalit\u00e0 di acquisto creano esigenze e richieste logistiche per i consumatori online.
\nOvviamente, tutto questo deve essere coerente con le nuove tecnologie del settore logistico.
\nAnni fa il canale digitale sembrava una minaccia per la logistica, ma oggi lo vediamo come un’opportunit\u00e0.
\nSaper abbracciare e sfruttare l’innovazione digitale \u00e8 importante da tempo e continuer\u00e0 ad essere un vantaggio competitivo. <\/p>\n

    \n
  1. Picking<\/strong>.
    \nIl processo di picking a cui siamo abituati \u00e8 diventato obsoleto in termini di efficienza ed efficacia.
    \nLa domanda cambia continuamente e le merci vengono ordinate molto rapidamente.
    \nCon il metodo tradizionale, i costi aumentano e si perde la qualit\u00e0 del servizio offerto.
    \nL’obiettivo \u00e8 ottimizzare i processi di picking e automatizzarli per diventare magazzini intelligenti. <\/li>\n
  2. Pensiero progettuale<\/strong>.
    \nIl cliente \u00e8 diventato il fulcro delle nostre azioni e tutti i nostri sforzi saranno finalizzati alla sua soddisfazione.
    \nSoluzioni personalizzate, configurabili dall’utente. <\/li>\n
  3. Intelligenza artificiale (AI)<\/strong>.
    \nI chatbot sono all’ordine del giorno e il riconoscimento facciale potrebbe arrivare presto per i messaggeri di valore.
    \nQuesto aspetto \u00e8 legato anche ai dati, perch\u00e9 le aziende stanno immagazzinando un’enorme quantit\u00e0 di informazioni per personalizzare i loro servizi. <\/li>\n
  4. Social Media<\/strong>.
    \nLo storytelling del marchio \u00e8 diventato obsoleto.
    \nIn tempi in cui i tempi di distribuzione sono pubblici sui social network, \u00e8 necessaria una comunicazione personalizzata.
    \nSoprattutto online, con ogni singolo cliente. <\/li>\n
  5. I database<\/strong>.
    \nIl modo in cui gestirli detter\u00e0 il processo decisionale grazie ai BIG DATA, alla gi\u00e0 citata AI e all’apprendimento automatico. <\/li>\n<\/ol>\n

    L’ambiente, la questione in sospeso<\/h2>\n
      \n
    1. Ambiente<\/strong>.
      \nLe aziende di consegne espresse di Valencia devono recuperare terreno anche in termini di responsabilit\u00e0 sociale d’impresa. <\/li>\n
    2. Controllo dell’inventario<\/strong>.
      \nLa sensibilit\u00e0 ambientale \u00e8 entrata nella catena di approvvigionamento.
      \nI trasporti ecologici sono molto richiesti e anche la sicurezza stradale, la legislazione e le telecomunicazioni devono evolversi.
      \nUn esempio \u00e8 il marchio Green Logistics. <\/li>\n
    3. Omnicanalit\u00e0<\/strong>.
      \nLe aziende devono trovare il modo di sfruttare tutti i canali esistenti per vendere quando, dove e come \u00e8 nell’interesse dell’utente.
      \nQuesto significa essere in grado di preparare e prendere ordini da qualsiasi piattaforma. <\/li>\n
    4. Formazione 4.0<\/strong>.
      \nRiqualificare e formare i lavoratori online, per combinarla con la configurazione della loro vita. <\/li>\n<\/ol>\n

      Problemi logistici irrisolti secondo i consumatori<\/h2>\n
        \n
      • Velocit\u00e0.
        \nLe consegne devono essere pi\u00f9 veloci.
        \nLa maggior parte dei consumatori richiede come standard la consegna in giornata. <\/li>\n
      • Volume.
        \nLe abitudini di consumo si stanno spostando verso un aumento della frequenza a scapito del numero di articoli. <\/li>\n
      • Variet\u00e0.
        \nLe opzioni di prodotto disponibili sono scarse. <\/li>\n
      • Visibilit\u00e0.
        \nIl consumatore deve vedere le azioni e godere di una tracciabilit\u00e0 trasparente. <\/li>\n
      • Valore.
        \nLa spedizione e il reso gratuiti sono necessari per incoraggiare i consumi. <\/li>\n<\/ul>\n

        Un’azienda di consegne di pacchi espressi a Valencia pu\u00f2 essere sommersa da tante sfide.
        \nTuttavia, queste sono le sfide che dobbiamo affrontare a causa della crescita globale delle vendite su internet.
        \nLa logistica deve essere tecnologicamente preparata per soddisfare queste richieste.
        \nLa consegna immediata e la logistica inversa saranno fondamentali in questo 2020. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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